Za ukrašavanje.
0
Članci -
KM 0.00
.
.
Power Stop JBR1728XPR Performanse izbušeni i prorezni par zadnjeg kočnice
KM 40.15
Projektirano da radi zajedno radi povećanja zaustavljanja snage, poboljšati izdržljivost i eliminirati prašinu. Rotori su pocinčani za maksimalnu zaštitu od hrđe. Izbušene i prorezne performanse za maksimalno hlađenje. Srebrno posteljiranje cinka dihromate primjenjuje se na sve izbušene i prorezne rotore, ne izgledaju samo super iza vaših točkova, već da bi se spriječilo hrđu i koroziju. Vijak na nadogradnji za akcijske kočnice, nisu potrebne izmjene. Projektirano da radi zajedno radi povećanja zaustavljanja snage, poboljšati izdržljivost i eliminirati prašinu. Rotori su pocinčani za maksimalnu zaštitu od hrđe. Izbušene i prorezne performanse za maksimalno hlađenje. Srebrno posteljiranje cinka dihromate primjenjuje se na sve izbušene i prorezne rotore, ne izgledaju samo super iza vaših točkova, već da bi se spriječilo hrđu i koroziju. Vijak na nadogradnji za akcijske kočnice, nisu potrebne izmjene. Power Stop izbušen i prorezni rotori daju vam prednosti i izbušenih rupa za hlađenje i utore za pomeranje plina i prašine. Rotori zaustavljanja napajanja koriste samo najfinije praznine i imaju odljevce G3000 ocjena iz najboljih livača. Svi izbušeni i prorezni rotori, srebrni su pocinčeni da se odupiru rđu. S direktnim OE-om i brojem vana, ne postoje posebne izmjene potrebne na vašem automobilu, kamionu ili SUV-u. Precizne rupe za bušenje omogućavaju maksimalnu hlađenje rotora. Ovo održava vaše kočnice temperature tokom ekstremnih radnih uslova. Zaobljeni slotovi pomažu obrisati bilo koji plin ili krhotine - održavajući jasan kontakt flaster na površini rotora za sigurno, glatko kočenje. Srebrno posteljiranje cinka dihromate primjenjuje se na sve izbušene i prorezne rotore, ne izgledaju samo super iza vaših točkova, već da bi se spriječilo hrđu i koroziju. Bušeni i prorezni dizajn za zaustavljanje naši su najpopularniji izvorni rotor za aplikacije u ulici i dnevnu praćenje. Nabavite napajanje izbušenih i prorezanih rotora za bolje performanse! Power Stop izbušen i prorezni rotori daju vam prednosti i izbušenih rupa za hlađenje i utore za pomeranje plina i prašine. Rotori za zaustavljanje energije koriste samo najfinije praznine i imaju odljevce G3000 razreda iz jedne od najboljih objektivnih objekata. Postavljanje izbušenog i proreznog dizajna je naš najpopularniji izvor za performanse za aplikacije u ulici i dnevni boravak. Nabavite pogon za zaustavljanje izbušenih i prorezanih rotora za bolje performanse!. Svi izbušeni i prorezni rotori, srebrni su pocinčeni da se odupiru rđu. S direktnim OE-om i brojem vana, ne postoje posebne izmjene potrebne na vašem automobilu, kamionu ili SUV-u.
Ključne karakteristike
Slični proizvodi u kategoriji
KM 1.67
Široki utori pomažu kočnicama da rade do 200 stepeni hladnije Smanjuje bledenje kočnica pod opterećenjem i pri brzini Uklanja prljavštinu prašine i ostatke sa kočione zone Odličan z
KM 90.63
Široki utori pomažu kočnicama da rade do 200 stepeni hladnije Smanjuje bledenje kočnica pod opterećenjem i pri brzini Uklanja prljavštinu prašine i ostatke sa kočione zone...
KM 1.67
Visokokvalitetni Rotori u OEM stilu Premium G 3000 Specifikacijski Odljevci Proći stroge standarde kontrole kvaliteta i 100 procenat istrošenosti fabrički testirani Diamond okrenuo ili cr
KM 161.43
Široki utori pomažu kočnicama da rade do 200 stepeni hladnije Smanjuje bledenje kočnica pod opterećenjem i pri brzini Uklanja prljavštinu prašine i ostatke sa kočione zone...
KM 2.67
Proizvedeno s više legura za poboljšanu rasipanje i performanse topline Mlino uravnotežen za pravilnu funkciju rotora; Nisu potrebne dodatne težine Kvaliteta potvrđena za pravilnu metal
KM 86.74
Izbušite rupe održavajte rotore kočnica do 180 stepeni hladnijim Slota držati jasan kontakt zakrpu između pad i rotor Povećane performanse kočenja Izgledajte sjajno iza prilagođenih
KM 66.51
Visokokvalitetni Rotori u OEM stilu Premium G 3000 Spec Odlivaka Proći stroge QC standarde i 100 procenat istrošenosti fabrički testirani Diamond okrenuo ili cross ground brake zone finis
KM 26.25
Shimano Deore XT RTMT800 središnji disk kočioni rotor ima napredni dizajn sinhronizacije toplote Konstrukcija rotora koristi Shimano FREEZA tehnologiju za povećanje disipacije toplote i s
KM 1.67
Dizajniran za OE standarde Testirano vozilo za osiguranje performansi koje zadovoljavaju ili premašuju industrijske standarde Uključuje hardver, kočiono mazivo i hangtag Površinski Srebr
R1 koncepti Prednji stražnji rotor kočnice | Kočnica Rotora | Kočioni disk | Odgovara 2011-2011 Saab 44809
KM 0.33
Nesmjerni finiš svaki rotor priprema se s nesmjernim finišom za promociju bržeg i još više diskovnih kočnih obloga, zajedno sa tišim i glatkijim zaustavljajući se za duže trajne, d
KM 2.67
Vrhunski eobloženi rotor sa naprednom metalurgijom koja uvelike smanjuje cviljenje jastučića Posebno efikasan sa većim trenjem, jedinjenja kočionih pločica u evropskom stilu...
KM 15.82
Dizajniran za OE standarde Testirano vozilo za osiguranje performansi koje zadovoljavaju ili premašuju industrijske standarde Uključuje hardver, kočiono mazivo i hangtag BENDIX ima objekt
KM 34.85
328mm x 28mm 2 komad izbušene Crveni ST40 Pogledajte karticu vehicle Fitment za informacije o aplikaciji Specifična Uravnotežena Kočnica Za Primjenu Najkraći Zaustavni Put Prednji velik